Первый поезд китайской разработки, способный разгоняться до 350 километров в час при температуре до минус 40 градусов по Цельсию, презентован в Пекине.

Новинка относится к морозоустойчивой модели скоростных подвижных составов семейства «Фусин», которая, как ожидается, будет курсировать по линии, связывающей Пекин с Харбином, административным центром провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая, отметил представитель компании China Railway Beijing Group Чжоу Сун в интервью «Синьхуа».

Разработчиком морозоустойчивого поезда выступает Циндаоская локомотивостроительная компания «Сыфан», которая входит в состав корпорации CRRC. Как заявляет представитель компании Ся Сэнь, при экстремально низких температурах в распределительном шкафу поезда образовывается конденсированная вода, что влияет на безопасность эксплуатации транспортных средств. Инженеры решили эту проблему при помощи покрытия каркаса распределительного шкафа микронным слоем пористого керамического материала, поры которого могут хранить конденсат. Затем, когда температура в вагоне повышается, он естественным образом испаряется.

Тормозная система поезда имеет автоматическую функцию защиты от замерзания. При проектировании состава также широко применяются теплоизоляционные материалы и отопительные аппараты, поделился главный конструктор проекта морозоустойчивого высокоскоростного поезда Цзя Сянцзе. Согласно официальным данным, по состоянию на конец 2020 года поезда «Фусин» преодолели, в общей сложности, 836 млн километров и благополучно перевезли 827 млн пассажиров.

Фото: Синьхуа