Порт Гданська – рост деятельности

Порт Гданьска направляет свою деятельность на развитие туризма. Появилась необходимость увеличить количество рейсов в Швецию. Ожидается поддержка ЕС для расширения деятельности.

По заявлению вице-президента порта Гданьск Марцина Осовского,  в этом году количество пассажирских рейсов в Скандинавию не обеспечивает спрос туристических фирм. В последнее время появилась еще большая необходимость в  этом виде транспорта для туристов, предпочитающих  морские путешествия. У «Три-Сити» есть огромный шанс в полной мере использовать этот сегмент рынка.

Сейчас только один паром выполняет рейс  от Гданьска до Стокгольма. Ожидается запуск  второго парома  в следующем квартале. Благодаря этому рейсы  в Скандинавию  будут осуществляться каждый день. Есть надежда, что это только начало развития пассажирских связей между Польшей, точнее Гданьском,  и Скандинавией.

«Nova Star» для помощи «Вавелю»,

Регулярные рейсы пассажирского поезда до Nynäshamn в Швеции (это в 60 км от Стокгольма) обслуживает паромный терминал Вестерплатте – одна из частей порта Гданьск. Терминал расположен поблизости от входа в порт и недалеко от центра Гданьска. Он удобно связан с национальной и международной дорожной магистралью, включая направление Гданьск – Варшава и автостраду А1 через Южный байпас Гданьска.

На маршруте от Гданьска до Ниньшамна  длиной в 283 мили находится только одно водное средство, соединяющее Польшу и Скандинавию – паром «Вавель». За один раз паром  может перевезти почти тысячу пассажиров и около 75 автомобилей. Паром является собственностью Польского Балтийского судоходства – Полферри. В настоящее время он является единственным оператором, обслуживающим связь между Гданьском и Скандинавией.

На линии Гданьск – Ниньшамн летом  начнет действовать еще один паром – «Нова Стар», тоже принадлежащий Польскому Балтийскому судоходству. Паром, построенный в 2011 году, обладает скоростью в  21 узел, может поднять  на борт  более 1,2 тысячи пассажиров и  имеет грузоподъемность, такую же как и «Вавель».

 

 

Конкурс для Свиноуйсьце и Гдыни

По мнению Марсина Осовского, первое место по связи польских портов со Скандинавией занимает порт в Свиноуйсьце, выполняющий шесть ежедневных круизов в Стокгольм и Карлскруне. Из портов Гдыня и Гданьск  также отправляются рейсы в Скандинавию.

Для развития туризма необходимо введение  еще  нескольких рейсов,  обслуживающих направление  Гданьск –Скандинавия. Это  позволит удовлетворить требования  путешественников и обеспечить рост туристического бизнеса.

Турист, имеющий возможность оплатить каюту на  круизном  корабле из Гданьска, прибудет в город, оставит деньги в местных отелях, ресторанах, музеях, посетит развлекательные комплексы. Гданьск станет  крупным туристическим портом, а не местом для остановки  круизных крейсеров на нескольких часов. Ожидается, что благодаря этим изменениям турист потратит в Гданське  от нескольких сотен до нескольких тысяч евро.  Если при этом  учесть, что туристов будет десятки тысяч, это приведет к огромным финансовым влияниям в экономику  Гданьска, и, как следствие, к улучшению имиджа побережья и всей Померании.

 

Остановка в порту на маршруте с севера на юг

Значение  Польши на круизной карте мира постоянно возрастает. В прошлом году в порт Гданьск  прибыло в два раза больше круизных лайнеров – около 64 судов  с более, чем  32 тысячами человек  на борту.  В порт Гдыня также заходят крупнейшие круизные корабли, выполняющие рейсы  по Балтийскому морю. Одним из самых впечатляющих в минувшем году  был норвежский крейсер  длиной более 325 метров.

Порт Гданьск является одним из важнейших  международных транспортных узлов и звеном Трансъевропейского транспортного коридора № 1,  который соединяет скандинавские страны с юго-восточной Европой. Для строительства современного  порта в этом году начинается реализация обширной инвестиционной программы, софинансирование которой предусмотрено  из фондов ЕС.  Общее финансирование запланировано в объеме  почти 600 млн. злотых. Завершение программы ожидается к 2020 году.

В начале марта текущего года Порт Гданьск объявил тендер на концепцию проекта строительства Центрального порта. В проекте должны быть предусмотрены  несколько терминалов для разных целей. В концепцию, предложенную подрядчиком, обязательно должны быть включены исследования  спроса на грузо-пассажирский морской транспорт и долгосрочные прогнозы изменений спроса на этот транспорт до  2050 года.


Новости

Австрия открывает лыжные трассы

Власти Австрии с 24 декабря откроют для посещений горнолыжные склоны и лыжные трассы. В целом туристическая отрасль будет открыта только ...
Читать >

Вулкан Левотоло проснулся

Более 2,7 тысяч человек были эвакуированы в Индонезии из-за извержения вулкана Левотоло, сообщает газета Tempo со ссылкой на региональное управление ...
Читать >

Деревня Fucking превратилась в Fugging

Деревня Фуккинг (Fucking) в общине Тарсдорф недалеко от австрийского Зальцбурга по желанию жителей с 1 января 2021 года будет официально ...
Читать >

Власти Болгарии «завесили» туризм

Начиная с 27 ноября, власти Болгарии ужесточили ограничительные меры из-за роста числа заражений коронавирусом. Новые меры пока будут действовать до ...
Читать >

Доминикана создала цифровую платформу для регистрации туристов

Правительство Доминиканской Республики с 29 ноября вводит единый электронный формуляр для всех въезжающих в страну. Он заменит печатную анкету, которую ...
Читать >

Накануне Рождества в Англии сокращают срок карантина

С 15 декабря туристы, прибывающие в Англию, будут иметь возможность сократить обязательный карантин с 14 до 5 дней. Условием является ...
Читать >

Лебедей Брюгге посадили на карантин

Власти Бельгии, где недавно была выявлена вспышка птичьего гриппа, выдали предписание всем птицеводам посадить их питомцев на карантин. На карантин ...
Читать >

Провоз багажа в такси в Бангкоке стал платным

Министерство транспорта Таиланда выпустило распоряжение, устанавливающее дополнительную оплату багажа пассажирами такси, следующими из аэропортов Бангкока. Согласно документу, начиная с 17 ...
Читать >