Boeing и Airbus делят рынок региональных самолетов

Стоимость самолетов для региональных авиаперевозок на рынке всегда была ниже стоимости самолетов других категорий гражданской авиации. Но сейчас владельцы авиастроительной промышленности Boeing и Airbus решили изменить  ситуацию и приобрести  это направление  рынка.

Для этого они вступили в союз  с бразильской авиа компанией Embraer и канадской Bombardier. На прошлой неделе представители этих компаний  заявили о  создании совместного предприятия по производству пассажирских самолетов. Корпорация  Boeing намерена  выложить около  $3,88 млрд. за 80% акций этого совместного предприятия.

Похоже, что у Embraer пришлось заключить партнерское соглашение с Boeing, так как ранее  главный конкурент бразильской компании  канадский концерн Bombardier уже продал Airbus 50,01% акций своей программы по производству пассажирских самолетов C Series. Сделка между Bombardier и Airbus была совершена 1 июля.

Сегодня авиационная промышленность вплотную столкнулась с тем, что на рынке недостаточно краткосрочных проектов по разработке абсолютно новых моделей авиалайнеров  и улучшенных версий самолетов с более современными  двигателями. Например,  компании  Boeing пришлось столкнуться с большими трудностями при разработке нового среднемагистрального самолета  (о его создании авиастроитель пока не сообщает официально).

У руководства Boeing было намерение поручить специалистам  Embraer разработку структурных элементов нового самолета таких, как фюзеляж или хвостовое оперение. Но поставщикам дальнейшее сотрудничество с  компаниями  Bombardier и Embraer приведет к  дальнейшему снижению прибыли. Так как они испытывают давление от Boeing и Airbus, принуждающих их к снижению цен  для сокращения расходов на производство. Например, руководство Boeing приняло  решение о  переходе на самостоятельное производство деталей для своих самолетов. Bombardier и Embraer пока используют более лояльный подход в отношениях с поставщиками, от которых они напрямую зависят.

Таким образом, компании смогут выделять больше средств на разработку самолетов и сохранить достигнутый финансовый потенциал. По прогнозам Boeing, через три года работы совместного предприятия с Embraer ежегодная экономия финансов составит около $150 млн.

От сделки Embraer и Boeing могут пострадать некоторые поставщики: компания United Technologies, производящая двигатели, вспомогательные силовые установки и другие электрические системы для бразильских самолетов E2, и  Honeywell,  поставляющий колеса, тормоза и авионику.

Ожидается, что сделка с Boeing  значительно увеличит продажи самолетов Embraer. Кроме того, с финансированием от Boeing бразильский  авиастроитель может добиться изменения некоторых параграфов  в контрактах американских пилотов, запрещающих использовать самолеты E175-E2 на региональных маршрутах. По мнению  Кевина  Майклса,  эта сделка не окажет никакого влияния на деятельность Boeing, если руководство Airbus примет решение о производстве самолетов C Series с расширенной комплектацией. В салонах авиалайнеров  C Series будет от 160 до 189 мест. Это значительно снизит  продажи общепризнанного самолета Boeing 737 MAX.

Руководство Embraer с гордостью сообщает об установке на E175-E2 новых крыльев и двухконтурных турбовентиляторных двигателей от поставщиков United Technologies и Pratt & Whitney, но авиалайнер все же является обновленной версией старого самолета этого семейства. Скорее всего,  после создания совместного предприятия Boeing запретит выпуск самолета E195 – самой рпнней модели семейства E2.

Хотя Boeing уже давно не не стремиться занимать ведущие позиции на рынке военной авиационной техники, руководство компания все намерено  стать главным конкурентом военно-промышленной компании Lockheed Martin. Boeing и Embraer планируют создать еще одно совместное предприятие для того, чтобы представить на рынок новый бразильский военно-транспортный самолет KC-390, который может оказаться лучше Lockheed C-130 Hercules.

Конечно, Boeing значительно рискует, собираясь открывать совместное предприятие за рубежом. Политические игры  и националистические настроения общества могут помешать заключению сделки или же аннулировать ее через несколько лет.


Новости

Лиам Браун берет на себя руководство Marriott в Европе

Marriott International объявила, что Лиам Браун возьмет на себя роль президента и управляющего директора Европы, подразделения Marriott International, которое охватывает ...
Читать >

Минздрав Польши озабочен случаями завоза болезни кори приезжими

Минздрав Польши планирует запретить въезд в республику иностранным гражданам без прививок. Такие слова главы Минздрава Польши Лукаша Шумовскего приводит белорусское издание ...
Читать >

«Белавиа» вводит экспериментальные тарифы до конца зимнего расписания. Снижение цен до 75%

«Белавиа» до конца зимнего расписания (до 31 марта) вводит экспериментальные тарифы. Цена билетов по ним на некоторых направлениях снизится до ...
Читать >

Лоукостеры Wizz Air Ryanair изменили правила провоза ручной клади

Венгерская Wizz Air и Ryanair из Ирландии с 1 ноября в Израиле начали взимать плату за провоз в салоне маленьких ...
Читать >

Гугл закрывает проект Google+ но обновляет Google Maps

В вышедшей недавно актуализации Google Maps предоставляется возможность подписаться на любимые места и следить за их новостями и событиями. Новая функция ...
Читать >

Грузинская авиакомпания MyWay запустила регулярные рейсы Тбилиси-Будапешт

Установлены прямые воздушные сообщения между венгерской и грузинской столицами - Тбилиси и Будапештом.  Отличная новость для лыжников - лыжное снаряжение можно ...
Читать >

Болгарский горнолыжный курорт Банско готов к зимнему сезону

Уже сделаны заказы для отдыха студентов (8 декабря), а также для Рождества и Нового года в зимнем курорте Болгарии в ...
Читать >

Совмин Беларуси разрешит иностранцам без визы по билетам на 2-е Европейские игры

Совет министров Республики Беларусь принял порядок продажи билетов на 2-е Европейские игры, которые  пройдут в Минске с 21 по 30 ...
Читать >